プロボックスって燃費はどうなの?家計が助かるなら嬉しいな……。
悩めるママのためにズバリ!お答えしよう。ボクのプロボックスカスタムの燃費は1リットルあたり10㎞。
カタログだと13.4㎞/L~16.8㎞/L走るようだけど、タイヤをオフロード用のタイヤに変えてるので、燃費性能は落ちた。
プロボパパはこんな人
車中泊できる車で人気のプロボックスですが、インチアップしたり、オフロード用のタイヤに変えることで燃費は悪くなります。
とはいえ、「SUVに乗りたいけど、燃費や維持費が不安だな~……」という人にはプロボックスカスタムはおすすめです。
SUV風にカスタムしても、燃費は10㎞/Lをくだらないし、税金も安く維持費もかかりません。
まさに「手軽に乗れるSUV」とも言えます。
さらにプロボックスのハイブリッドを選択すると燃料1リットルあたり23㎞以上走れるグレードもあるので、予算に余裕がある方は検討してみるといいですよ!
初期費用を少しでも抑えるためにも、今乗っている愛車がいくらで売れるかも知っておくと、「あと少しで手が届くのに……!」という悩みを解決できます。
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プロボックスの燃費性能
プロボックスのカタログ燃費と実際のパパのプロボックスの燃費について解説します。
車の燃費測定方法の種類
車の燃費測定方法の種類
10:15モード
1991年に定められた燃費測定方法。実際の使用条件と離れており、カタログ燃費の数値と実燃費の数値の差が大き過ぎてしまいます。
JC08モード
2011年4月に表示が義務付けられ、2013年3月以降はJC08モード燃費に統一。実燃費は、全車平均でJC08モード燃費より2割程度低下するといわれています。
WLTCモード
2018年10月に導入予定。国際基準の試験法となり、3つの走行モードごとの燃費が表示され、比較しやすくなっています。
公式のカタログ燃費
カタログ燃費は、ある特定条件下での燃費を示します。
これは一般的にメーカーが公表する数値で、理想的な状況下での燃費性能を反映しています。
一部のモデルでは、都市部での走行と高速道路での走行を組み合わせた「総合燃費」が公表されます。
ただし、実際の燃費は運転方法や路面状況、車両の状態などによって変わるため、カタログ燃費と同じ数値を出すことは難しいです。
トヨタのプロボックスの燃費について、グレード別に表にまとめてみました。
2021年12月~生産中のモデル
JC08 15.8㎞/L~27.8㎞/L
ボディタイプ | ステーションワゴン |
全長x全幅x全高(mm) | 4245x1690x1525/他 |
排気量(cc) | 1329~1496 |
最高出力(馬力) | 74~109 |
駆動方式 | FF/4WD |
乗車定員 | 5名 |
C08モード燃費(タンク容量) | JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | ミッション | 航続距離 |
---|---|---|---|---|
ハイブリッド 1.5 F | 27.8km/L (42L) | 1496cc | フロアCVT | 1167.6km |
ハイブリッド 1.5 GL | 27.8km/L (42L) | 1496cc | フロアCVT | 1167.6km |
ハイブリッド 1.5 GX | 27.8km/L (42L) | 1496cc | フロアCVT | 1167.6km |
1.3 G | 17.6km/L (50L) | 1329cc | フロアCVT | 880km |
1.5 F | 19.6km/L (50L) | 1496cc | フロアCVT | 980km |
1.5 G | 19.6km/L (50L) | 1496cc | フロアCVT | 980km |
1.5 F 4WD | 15.8km/L (50L) | 1496cc | フロアCVT | 790km |
1.5 G 4WD | 15.8km/L (50L) | 1496cc | フロアCVT | 790km |
2019年10月~2020年07月のモデル
JC08 15.8㎞/L~27.8㎞/L
ボディタイプ | ステーションワゴン |
全長x全幅x全高(mm) | 4245x1690x1525/他 |
排気量(cc) | 1329~1496 |
最高出力(馬力) | 74~109 |
駆動方式 | FF/4WD |
乗車定員 | 5名 |
グレード名 | JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | ミッション | 航続距離 |
---|---|---|---|---|
ハイブリッド 1.5 F | 27.8km/L (42L) | 1496cc | フロアCVT | 1167.6km |
ハイブリッド 1.5 GL | 27.8km/L (42L) | 1496cc | フロアCVT | 1167.6km |
ハイブリッド 1.5 DXコンフォート | 27.8km/L (42L) | 1496cc | フロアCVT | 1167.6km |
ハイブリッド 1.5 DX | 27.8km/L (42L) | 1496cc | フロアCVT | 1167.6km |
1.3 GL | 17.6km/L (50L) | 1329cc | フロアCVT | 880km |
1.3 DX コンフォート | 17.6km/L (50L) | 1329cc | フロアCVT | 880km |
1.3 DX | 17.6km/L (50L) | 1329cc | フロアCVT | 880km |
1.5 F | 19.6km/L (50L) | 1496cc | フロアCVT | 980km |
1.5 GL | 19.6km/L (50L) | 1496cc | フロアCVT | 980km |
1.5 DX コンフォート | 19.6km/L (50L) | 1496cc | フロアCVT | 980km |
1.5 DX | 19.6km/L (50L) | 1496cc | フロアCVT | 980km |
1.5 F 4WD | 15.8km/L (50L) | 1496cc | フロアCVT | 790km |
1.5 GL 4WD | 15.8km/L (50L) | 1496cc | フロアCVT | 790km |
1.5 DX コンフォート 4WD | 15.8km/L (50L) | 1496cc | フロアCVT | 790km |
1.5 DX 4WD | 15.8km/L (50L) | 1496cc | フロアCVT | 790km |
2018年12月~2019年09月のモデル
JC08 15.8㎞/L~27.8㎞/L
ボディタイプ | ステーションワゴン |
全長x全幅x全高(mm) | 4245x1690x1525/他 |
排気量(cc) | 1329~1496 |
最高出力(馬力) | 74~109 |
駆動方式 | FF/4WD |
乗車定員 | 5名 |
グレード名 | JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | ミッション | 航続距離 |
---|---|---|---|---|
ハイブリッド 1.5 F | 27.8km/L (42L) | 1496cc | フロアCVT | 1167.6km |
ハイブリッド 1.5 GL | 27.8km/L (42L) | 1496cc | フロアCVT | 1167.6km |
ハイブリッド 1.5 DXコンフォート | 27.8km/L (42L) | 1496cc | フロアCVT | 1167.6km |
ハイブリッド 1.5 DX | 27.8km/L (42L) | 1496cc | フロアCVT | 1167.6km |
1.3 GL | 17.6km/L (50L) | 1329cc | フロアCVT | 880km |
1.3 DX コンフォート | 17.6km/L (50L) | 1329cc | フロアCVT | 880km |
1.3 DX | 17.6km/L (50L) | 1329cc | フロアCVT | 880km |
1.5 F | 19.6km/L (50L) | 1496cc | フロアCVT | 980km |
1.5 GL | 19.6km/L (50L) | 1496cc | フロアCVT | 980km |
1.5 DX コンフォート | 19.6km/L (50L) | 1496cc | フロアCVT | 980km |
1.5 DX | 19.6km/L (50L) | 1496cc | フロアCVT | 980km |
1.5 F 4WD | 15.8km/L (50L) | 1496cc | フロアCVT | 790km |
1.5 GL 4WD | 15.8km/L (50L) | 1496cc | フロアCVT | 790km |
1.5 DX コンフォート 4WD | 15.8km/L (50L) | 1496cc | フロアCVT | 790km |
1.5 DX 4WD | 15.8km/L (50L) | 1496cc | フロアCVT | 790km |
2014年4月~2014年8月のモデル
JC08 13.4㎞/L~16.8㎞/L
ボディタイプ | ステーションワゴン |
全長x全幅x全高(mm) | 4195x1695x1525/他 |
排気量(cc) | 1298~1496 |
最高出力(馬力) | 87~109 |
駆動方式 | FF/4WD |
乗車定員 | 5名 |
グレード名 | JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | ミッション | 航続距離 |
---|---|---|---|---|
1.3 GL | 16.8km/L (50L) | 1298cc | フロア5MT | 840km |
1.3 GL | 15.4km/L (50L) | 1298cc | フロア4AT | 770km |
1.5 GL | 16.2km/L (50L) | 1496cc | フロア5MT | 810km |
1.5 GL | 15.4km/L (50L) | 1496cc | フロア4AT | 770km |
1.5 GL 4WD | 15km/L (50L) | 1496cc | フロア5MT | 750km |
1.5 GL 4WD | 13.4km/L (50L) | 1496cc | フロア4AT | 670km |
1.3 DXコンフォートパッケージ | 16.8km/L (50L) | 1298cc | フロア5MT | 840km |
1.3 DXコンフォートパッケージ | 15.4km/L (50L) | 1298cc | フロア4AT | 770km |
1.3 DX | 16.8km/L (50L) | 1298cc | フロア5MT | 840km |
1.3 DX | 15.4km/L (50L) | 1298cc | フロア4AT | 770km |
1.5 DXコンフォートパッケージ | 16.5km/L (50L) | 1496cc | フロア5MT | 825km |
1.5 DXコンフォートパッケージ | 15.4km/L (50L) | 1496cc | フロア4AT | 770km |
1.5 DX | 16.5km/L (50L) | 1496cc | フロア5MT | 825km |
1.5 DX | 15.4km/L (50L) | 1496cc | フロア4AT | 770km |
1.5 DXコンフォートパッケージ 4WD | 15km/L (50L) | 1496cc | フロア5MT | 750km |
1.5 DXコンフォートパッケージ 4WD | 13.4km/L (50L) | 1496cc | フロア4AT | 670km |
1.5 DX 4WD | 15km/L (50L) | 1496cc | フロア5MT | 750km |
1.5 DX 4WD | 13.4km/L (50L) | 1496cc | フロア4AT | 670km |
2012年4月~2014年03月までのモデル
JC08 13.4㎞/L~16.8㎞/L
ボディタイプ | ステーションワゴン |
全長x全幅x全高(mm) | 4195x1695x1525/他 |
排気量(cc) | 1298~1496 |
最高出力(馬力) | 87~109 |
駆動方式 | FF/4WD |
乗車定員 | 5名 |
グレード名 | JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | ミッション | 航続距離 |
---|---|---|---|---|
1.3 GL | 16.8km/L (50L) | 1298cc | フロア5MT | 840km |
1.3 GL | 15.4km/L (50L) | 1298cc | フロア4AT | 770km |
1.5 GL | 16.2km/L (50L) | 1496cc | フロア5MT | 810km |
1.5 GL | 15.4km/L (50L) | 1496cc | フロア4AT | 770km |
1.5 GL 4WD | 15km/L (50L) | 1496cc | フロア5MT | 750km |
1.5 GL 4WD | 13.4km/L (50L) | 1496cc | フロア4AT | 670km |
1.3 DXコンフォートパッケージ | 16.8km/L (50L) | 1298cc | フロア5MT | 840km |
1.3 DXコンフォートパッケージ | 15.4km/L (50L) | 1298cc | フロア4AT | 770km |
1.3 DX | 16.8km/L (50L) | 1298cc | フロア5MT | 840km |
1.3 DX | 15.4km/L (50L) | 1298cc | フロア4AT | 770km |
1.5 DXコンフォートパッケージ | 16.5km/L (50L) | 1496cc | フロア5MT | 825km |
1.5 DXコンフォートパッケージ | 15.4km/L (50L) | 1496cc | フロア4AT | 770km |
1.5 DX | 16.5km/L (50L) | 1496cc | フロア5MT | 825km |
1.5 DX | 15.4km/L (50L) | 1496cc | フロア4AT | 770km |
1.5 DXコンフォートパッケージ 4WD | 15km/L (50L) | 1496cc | フロア5MT | 750km |
1.5 DXコンフォートパッケージ 4WD | 13.4km/L (50L) | 1496cc | フロア4AT | 670km |
1.5 DX 4WD | 15km/L (50L) | 1496cc | フロア5MT | 750km |
1.5 DX 4WD | 13.4km/L (50L) | 1496cc | フロア4AT | 670km |
実際のプロボックスオーナーに聞いたら、平均で15.1km/Lだったよ。
筆者のプロボックスカスタムの燃費
ボクのプロボックスカスタムの実走燃費は、走行距離501㎞(高速道路150㎞、街乗り451㎞)/消費燃料44.92リットルで燃料1リットルあたり11.1㎞です。
マッドタイヤを履いていると、舗装路を走行する際は路面への食いつきが良い分、燃費は悪くなります。
燃費は悪くなったけど、見た目がカッコ良すぎなので満足度500%。
プロボックスの燃費についてのクチコミ
プロボックスと他の車種の燃費性能の比較
プロボックスの燃費性能を同じトヨタの商用車、サクシードとの比較をはじめ、よく比較される車種も対象に解説します。
プロボックスとサクシードの燃費比較
プロボックスとサクシードは同じトヨタの商用車として知られています。
両者の燃費性能を比較すると、それぞれ特徴が見えてきます。
公式のカタログ燃費では、両者の数値は近いものの、車体重量やエンジン性能の違いにより若干の差が見られます。
実際のユーザー燃費では、運転条件や状況により、これらの燃費は大きく変動することがあります。
トヨタサクシードのカタログ燃費について、グレード別に表にまとめてみました。
2019年10月~生産中のモデル
JC0815.8㎞/L~27.8㎞/L
ボディタイプ | ステーションワゴン |
全長x全幅x全高(mm) | 4245x1690x1525/他 |
排気量(cc) | 1496 |
最高出力(馬力) | 74~109 |
駆動方式 | FF/4WD |
乗車定員 | 5名 |
グレード名 | JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | ミッション | 航続距離 |
---|---|---|---|---|
ハイブリッド 1.5 TX | 27.8km/L (42L) | 1496cc | フロアCVT | 1167.6km |
ハイブリッド 1.5 UL-X | 27.8km/L (42L) | 1496cc | フロアCVT | 1167.6km |
ハイブリッド 1.5 UL | 27.8km/L (42L) | 1496cc | フロアCVT | 1167.6km |
ハイブリッド 1.5 U | 27.8km/L (42L) | 1496cc | フロアCVT | 1167.6km |
1.5 TX | 19.6km/L (50L) | 1496cc | フロアCVT | 980km |
1.5 UL-X | 19.6km/L (50L) | 1496cc | フロアCVT | 980km |
1.5 UL | 19.6km/L (50L) | 1496cc | フロアCVT | 980km |
1.5 U | 19.6km/L (50L) | 1496cc | フロアCVT | 980km |
1.5 TX 4WD | 15.8km/L (50L) | 1496cc | フロアCVT | 790km |
1.5 UL-X 4WD | 15.8km/L (50L) | 1496cc | フロアCVT | 790km |
1.5 UL 4WD | 15.8km/L (50L) | 1496cc | フロアCVT | 790km |
1.5 U 4WD | 15.8km/L (50L) | 1496cc | フロアCVT | 790km |
2016年08月~2018年11月のモデル
JC0815.8㎞/L~19.6㎞/L
ボディタイプ | ステーションワゴン |
全長x全幅x全高(mm) | 4245x1690x1530/他 |
排気量(cc) | 1496 |
最高出力(馬力) | 103~109 |
駆動方式 | FF/4WD |
乗車定員 | 5名 |
グレード名 | JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | ミッション | 航続距離 |
---|---|---|---|---|
1.5 TX | 19.6km/L (50L) | 1496cc | フロアCVT | 980km |
1.5 UL-X | 19.6km/L (50L) | 1496cc | フロアCVT | 980km |
1.5 UL | 19.6km/L (50L) | 1496cc | フロアCVT | 980km |
1.5 U | 19.6km/L (50L) | 1496cc | フロアCVT | 980km |
1.5 TX 4WD | 15.8km/L (50L) | 1496cc | フロアCVT | 790km |
1.5 UL-X 4WD | 15.8km/L (50L) | 1496cc | フロアCVT | 790km |
1.5 UL 4WD | 15.8km/L (50L) | 1496cc | フロアCVT | 790km |
1.5 U 4WD | 15.8km/L (50L) | 1496cc | フロアCVT | 790km |
2014年09月~2016年07月のモデル
JC0815.8㎞/L~18.2㎞/L
ボディタイプ | ステーションワゴン |
全長x全幅x全高(mm) | 4245x1690x1530/他 |
排気量(cc) | 1496 |
最高出力(馬力) | 103~109 |
駆動方式 | FF/4WD |
乗車定員 | 5名 |
グレード名 | JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | ミッション | 航続距離 |
---|---|---|---|---|
1.5 TX | 18.2km/L (50L) | 1496cc | フロアCVT | 980km |
1.5 UL-X | 18.2km/L (50L) | 1496cc | フロアCVT | 980km |
1.5 UL | 18.2km/L (50L) | 1496cc | フロアCVT | 980km |
1.5 U | 18.2km/L (50L) | 1496cc | フロアCVT | 980km |
1.5 TX 4WD | 15.8km/L (50L) | 1496cc | フロアCVT | 790km |
1.5 UL-X 4WD | 15.8km/L (50L) | 1496cc | フロアCVT | 790km |
1.5 UL 4WD | 15.8km/L (50L) | 1496cc | フロアCVT | 790km |
1.5 U 4WD | 15.8km/L (50L) | 1496cc | フロアCVT | 790km |
2014年04月~2014年08月のモデル
JC0813.4㎞/L~16.2㎞/L
ボディタイプ | ステーションワゴン |
全長x全幅x全高(mm) | 4300x1695x1525/他 |
排気量(cc) | 1496 |
最高出力(馬力) | 105~109 |
駆動方式 | FF/4WD |
乗車定員 | 5名 |
グレード名 | JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | ミッション | 航続距離 |
---|---|---|---|---|
1.5 UL Xパッケージ | 16.2km/L (50L) | 1496cc | フロア5MT | 810km |
1.5 UL Xパッケージ | 15.4km/L (50L) | 1496cc | フロア4AT | 770km |
1.5 UL | 16.2km/L (50L) | 1496cc | フロア5MT | 810km |
1.5 UL | 15.4km/L (50L) | 1496cc | フロア4AT | 770km |
1.5 U | 16.2km/L (50L) | 1496cc | フロア5MT | 810km |
1.5 U | 15.4km/L (50L) | 1496cc | フロア4AT | 770km |
1.5 UL Xパッケージ 4WD | 15km/L (50L) | 1496cc | フロア5MT | 750km |
1.5 UL Xパッケージ 4WD | 13.4km/L (50L) | 1496cc | フロア4AT | 670km |
1.5 UL 4WD | 15km/L (50L) | 1496cc | フロア5MT | 750km |
1.5 UL 4WD | 13.4km/L (50L) | 1496cc | フロア4AT | 670km |
1.5 U 4WD | 15km/L (50L) | 1496cc | フロア5MT | 750km |
1.5 U 4WD | 13.4km/L (50L) | 1496cc | フロア4AT | 670km |
プロボックスとよく比較されている他社の車
トヨタプロボックスと比較される車は、サクシード以外にも以下のようなものがあります。
- 日産 AD
- 日産 NV200バネット
- スズキ エブリィ
- 三菱デリカ:D2
- トヨタ カローラフィールダー
車名 | 燃費(㎞/L) | 排気量 |
トヨタ プロボックス | JC0815.8㎞/L~18.2㎞/L | 1329cc~1496cc |
トヨタ サクシード | JC0815.8㎞/L~18.2㎞/L | 1362cc~1496cc |
日産 AD | JC0813㎞から9㎞ | 1240cc~1597cc |
日産 NV200バネット | JC0812.8㎞/L~13.2㎞ | 1597cc |
スズキ エブリィ | JC0813.8㎞/L~20.5㎞/L | 658cc |
三菱 デリカD:2 | JC0821.8㎞/L~32㎞ | 1242cc |
トヨタ カローラフィールダー | JC0816㎞/L~34.4㎞/L | 1496cc~1797cc |
プロボックスの燃費を改善する10のコツ
燃費を改善するコツは以下の10通り。
- ハイブリッド車に乗り換える
- アイドリング時間を短くする
- 車間距離を詰め過ぎない
- 急発進・急加速を避ける
- 減速時は早めにアクセルを離す
- 一定の速度で走行する
- タイヤの空気圧を適正に保つ
- エアコンの使用時は温度を下げすぎない
- 不要な荷物を積まない
- 燃費向上グッズを取り入れる
ひとつずつ解説します。
ハイブリッド車に乗り換える
プロボックスにはハイブリッド車が追加されており、ガソリン車よりも燃費が7~8km/L向上しています。
燃費改善の大きな手段としてハイブリッド車への乗り換えを考えるのも一つです。
ハイブリッド車はガソリンエンジンと電気モーターの二つを持つことで、適切な状況でそれぞれを使用し、燃費性能を向上させます。
ただし、ハイブリッド車の購入は初期費用がかかるため、運行距離や使用状況によっては経済的に有利とは限りません。
ハイブリッドだと燃費は安いけど、購入費用がかかるのね。
プロボックスハイブリッドの新車価格
C08モード燃費(タンク容量) | JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | ミッション | 航続距離 | 新車時価格(税込) |
---|---|---|---|---|---|
ハイブリッド 1.5 F | 27.8km/L (42L) | 1496cc | フロアCVT | 1167.6km | 201.4万円 |
ハイブリッド 1.5 GL | 27.8km/L (42L) | 1496cc | フロアCVT | 1167.6km | 196.2万円 |
ハイブリッド 1.5 GX | 27.8km/L (42L) | 1496cc | フロアCVT | 1167.6km | 179万円 |
少しでも予算を作りたい人は、中古車買い取り業者で愛車がいくらで売れるか調べておきましょう。
「あと10万円あればな~……」という悩みの解決策になるかもしれませんよ!
アイドリング時間を短くする
長時間のアイドリングは燃料の無駄。必要最低限の時間だけエンジンをかけることで、節約できます。
エアコンOFFの状態でも10分間のアイドリングで130cc程度の燃料を消費します。
また、現在の乗用車では暖機運転は不要。走りながら暖めるウォームアップ走行で充分です。
車間距離を詰め過ぎない
適切な距離を定めることで、急ブレーキを軽減させ、緩やかな走行が可能です。
車間距離が短くなると、ムダな加速・減速が多くなり、市街地では2%程度、郊外では6%程度も燃費が悪化します。交通状況に応じて速度変化の少ない運転を心がけましょう。
急発進・急加速を避ける
急な動きはエンジンに負荷がかかり、燃料の消費が多くなります。発進するときは、穏やかにアクセルを踏んで発進。最初の5秒で、時速20km程度が目安です。
いつもやさしい発進を心がけるだけで、10%程度燃費が改善します。
減速時は早めにアクセルを離す
信号が変わりそうだなと思ったら、早めにアクセルから足を離しましょう。
アクセルから足を離すことで、エンジンブレーキが作動し、2%程度燃費が改善します。減速するときや下り坂でもエンジンブレーキを活用してください。
一定の速度で走行する
燃料効率の良い速度での走行は、燃費を向上させるポイントです。50km/hから80km/h程度の速度帯は多くのドライバーで燃費が最も良いとされます。
タイヤの空気圧を適正に保つ
適切な空気圧は転がり抵抗を減少させ、燃費を良くします。タイヤの空気圧が適正値より不足すると、市街地で2%程度、郊外で4%程度燃費が悪くなります。
エアコンの使用時は温度を下げすぎない
カーエアコンの低すぎる冷房設定はエンジンに負担がかかります。適切な温度設定で使用しましょう。環境省によると、車内の温度を外気と同じ25℃に設定することで、12%程度燃費が悪くなるそうです。
不要な荷物を積まない
車の重量増加は燃費の低下。不要な荷物は取り出して、軽くして走りましょう。たとえば、100kgの荷物を載せて走ると、3%程度も燃費が悪くなります。
また、車の燃費は、空気抵抗にも敏感。ルーフキャリアなどの外装品は、使用しないときには外しましょう。
燃費向上グッズを取り入れる
燃費向上グッズも、プロボックスの燃費向上に一役買うことがあります。 低燃費タイヤや燃費向上型のエンジンオイル、また、オイルフィルタ、エアクリーナエレメントなどの定期的な交換でも燃費は改善します。
【Q&A】プロボックスの燃費改善についてよくある質問
プロボックスハイブリッドの燃費は悪いってほんと?
プロボックスハイブリッドの燃費は決して悪いとは言えません。むしろ、ガソリン車と比べて優れていると言えます。
なぜなら以下の3つの点で優れているからです。
ガソリン車の燃費と比べて優れている
プロボックスハイブリッドのWLTCモード燃費は22.6km/Lです。これは、ガソリン車の1.5L 2WD グレードGの17.2km/Lと比べて約3割向上しています。
実燃費も26.1km/Lと良好
プロボックスハイブリッドの実燃費は、みんカラユーザーのデータを元に算出した平均値で26.1km/Lです。これは、WLTCモード燃費とほぼ同等の値です。
ハイブリッド車ならではのメリットも享受できる
プロボックスハイブリッドは、ハイブリッド車ならではのメリットを受けることができます。例えば、静粛性や加速性能、低排出ガスなどです。
具体的には、以下のとおり。
- 静粛性:エンジンとモーターが併用することで、エンジン単体で走行するガソリン車に比べて静粛性に優れている。
- 加速性能:モーターが瞬時に最大トルクを発生するため、加速性能が向上する。
- 低排出ガス:ガソリン車に比べて排出ガスの量が少ないため、環境に優しい。
こんなにメリットがあるならハイブリッドもいいかも!
プロボックス 満タンで何キロ走る?
プロボックスは、満タンで50Lの燃料が入り、15km/L以上の燃費で、航続距離は800km近くになります。
プロボックスハイブリッドは、満タンで42Lの燃料が入り、25km/Lの燃費で、満タンで1,050kmほど走ります。
プロボックスとサクシードの違いは?
トヨタのプロボックスとサクシードは姉妹車で、2014年に車体が完全に統合されました。
プロボックスとサクシードの違いは次のとおり。
- サクシードはプロボックスよりも全長が105mm長く、荷室長が20mm長い。
- サクシードはプロボックスよりも最大積載量が50kg多い。
- サクシードのハンドルにはメッキ加飾が施されているが、プロボックスにはメッキ加飾が施されていない。
- サクシードのフロントグリルやフロントバンパーなどの外観がプロボックスと異なる。
- サクシードのエンジンは1500ccのガソリンエンジンのみであるが、プロボックスは1500ccと1300ccの2つのガソリンエンジンから選択できる。
- プロボックスのバンはフロントシートがヘッドレスト一体型であるが、サクシードはバン・ワゴンともにヘッドレストが可動式になっている。
サクシードは2020年5月6日で生産終了してプロボックスに統合されました。
プロボックスの燃費改善にはどのような方法がありますか?
ハイブリッド車への乗り換え、低燃費タイヤの使用、運転習慣の改善などが考えられます。これらを組み合わせることで、より燃費を改善できるでしょう。
プロボックスの燃費と同等またはそれ以上の燃費を持つ他社の車はありますか?
プロボックスと同等またはそれ以上の燃費を持つ車は存在します。
車名 | 燃費(㎞/L) | 排気量 |
トヨタ プロボックス | JC0815.8㎞/L~18.2㎞/L | 1329cc~1496cc |
トヨタ サクシード | JC0815.8㎞/L~18.2㎞/L | 1362cc~1496cc |
日産 AD | JC0813㎞から9㎞ | 1240cc~1597cc |
日産NV200バネット | JC0812.8㎞/L~13.2㎞ | 1597cc |
スズキ エブリィ | JC0813.8㎞/L~20.5㎞/L | 658cc |
三菱 デリカD:2 | JC0821.8㎞/L~32㎞ | 1242cc |
トヨタ カローラフィールダー | JC0816㎞/L~34.4㎞/L | 1496cc~1797cc |
低燃費タイヤを使用することでどの程度燃費が改善されますか?
低燃費タイヤは摩擦抵抗を減らし、燃費を改善します。
使用するタイヤや運転状況によりますが、一般的には約5%程度の改善が見られます。
プロボックスの燃費はハイブリッド車で27km/L
プロボックスの燃費は160系ハイブリッド車でカタログ燃費27.8km/L、ハイブリッド意外だと17.6km/L~19.6km/L、4WD車で15.8km/L。
C08モード燃費(タンク容量) | JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | ミッション | 航続距離 |
---|---|---|---|---|
ハイブリッド 1.5 F | 27.8km/L (42L) | 1496cc | フロアCVT | 1167.6km |
ハイブリッド 1.5 GL | 27.8km/L (42L) | 1496cc | フロアCVT | 1167.6km |
ハイブリッド 1.5 GX | 27.8km/L (42L) | 1496cc | フロアCVT | 1167.6km |
1.3 G | 17.6km/L (50L) | 1329cc | フロアCVT | 880km |
1.5 F | 19.6km/L (50L) | 1496cc | フロアCVT | 980km |
1.5 G | 19.6km/L (50L) | 1496cc | フロアCVT | 980km |
1.5 F 4WD | 15.8km/L (50L) | 1496cc | フロアCVT | 790km |
1.5 G 4WD | 15.8km/L (50L) | 1496cc | フロアCVT | 790km |
50系だと15.4km/L~16.2km/L、4WDで13.4km/L~15km/Lです。
グレード名 | JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | ミッション | 航続距離 |
---|---|---|---|---|
1.3 GL | 16.8km/L (50L) | 1298cc | フロア5MT | 840km |
1.3 GL | 15.4km/L (50L) | 1298cc | フロア4AT | 770km |
1.5 GL | 16.2km/L (50L) | 1496cc | フロア5MT | 810km |
1.5 GL | 15.4km/L (50L) | 1496cc | フロア4AT | 770km |
1.5 GL 4WD | 15km/L (50L) | 1496cc | フロア5MT | 750km |
1.5 GL 4WD | 13.4km/L (50L) | 1496cc | フロア4AT | 670km |
1.3 DXコンフォートパッケージ | 16.8km/L (50L) | 1298cc | フロア5MT | 840km |
1.3 DXコンフォートパッケージ | 15.4km/L (50L) | 1298cc | フロア4AT | 770km |
1.3 DX | 16.8km/L (50L) | 1298cc | フロア5MT | 840km |
1.3 DX | 15.4km/L (50L) | 1298cc | フロア4AT | 770km |
1.5 DXコンフォートパッケージ | 16.5km/L (50L) | 1496cc | フロア5MT | 825km |
1.5 DXコンフォートパッケージ | 15.4km/L (50L) | 1496cc | フロア4AT | 770km |
1.5 DX | 16.5km/L (50L) | 1496cc | フロア5MT | 825km |
1.5 DX | 15.4km/L (50L) | 1496cc | フロア4AT | 770km |
1.5 DXコンフォートパッケージ 4WD | 15km/L (50L) | 1496cc | フロア5MT | 750km |
1.5 DXコンフォートパッケージ 4WD | 13.4km/L (50L) | 1496cc | フロア4AT | 670km |
1.5 DX 4WD | 15km/L (50L) | 1496cc | フロア5MT | 750km |
1.5 DX 4WD | 13.4km/L (50L) | 1496cc | フロア4AT | 670km |
パパのカスタムされたプロボックスだと、燃費は10km/L。
燃費を悪化させないポイントは以下の通り。
プロボックスはとくにハイブリッド車の燃費の良さが魅力的だ。この次はパパもハイブリッド車でカスタムを考えている。
プロボックスの燃費に魅力を感じてもらえたら嬉しいです。