【2026年最新】プロボックスの維持費｜ハイブリッドvsガソリン10年比較・税金・車検まで全公開

プロボックスの維持費は、年12,000km想定で「月2万円台」が目安です。

固定費（税金・保険・車検）＋変動費（燃料・消耗品）を分けて考えると、あなたの条件で最短で答えが出ます。

筆者のプロボックスの詳細情報は以下のとおり。

車両詳細情報
車名	トヨタプロボックス
走行距離	107,500Km （2024年9月18日）
型式	DBE-NCP51V
原動機の型式	1NZ
自動車の種別	小型
用途	貨物
自家用・事業用の別	自家用
初度登録年月	平成26年2月
車体の形状	バン
乗車定員	5人
最大積載量	400Kg
車両重量	1060Kg
車両総重量	1570Kg
長さ	419㎝
幅	169㎝
高さ	157㎝
総排気量又は定格出力	1.49L
燃料の種類	ガソリン

プロボパパはこんな人

ボクもプロボックスを購入するときに、4ナンバーにするか、5ナンバーにするのか迷いました。

4ナンバーは毎年車検だからめんどくさそう……。

5ナンバー車と比べて維持費はどのくらい安くなるの？

同じように悩んでいる人のために、ボクが最終的にに4ナンバーのプロボックスを選んだ理由をくわしく解説していきます。

この記事で4ナンバーのプロボックスの年間の維持費を知って、プロボックスの経済的な魅力を知ってくれると嬉しいです。

それでは進めていきましょう！

【年間12,000km想定】プロボックスの維持費は年間24万円〜34.7万円

プロボックスの維持費は、「固定費（税金・保険・車検）」＋「変動費（ガソリン・消耗品）」で決まります。

大きくブレるのはガソリン代なので、ここでは ３人家族×週末アウトドアで年12,000km走る想定で「毎月いくら？」を先に出します（※駐車場代・ローン・高速代は別）。

年間12,000km走った場合のプロボックスの維持費の目安（駐車場代・ローン・高速代別）

筆者のプロボックスの実際のデータだと、固定費は年によって約10万〜13万円くらい（任意保険やメンテで変動）。加えて年間12,000km分（月 / 1,000Km）の燃料費を足すと以下が目安です。

• ゆるめ（燃費15.4km/L）：年 約24.0万〜26.7万円（月 約2.0万〜2.2万円）
• ふつう（燃費12km/L）：年 約28.0万〜30.7万円（月 約2.3万〜2.6万円）
• 短距離多め・荷物多め（燃費10km/L）：年 約32.0万〜34.7万円（月 約2.7万〜2.9万円）

>> 筆者の実際の維持費をチェック

年間12,000kmのガソリン代：計算式と早見表

早見表（年間12,000km）

想定燃費	150円/L	180円/L
10 km/L	180,000円	216,000円
12 km/L	150,000円	180,000円
15.4 km/L	116,883円	140,260円
17.2 km/L（WLTC/ガソリン2WD例）	104,651円	125,581円
22.6 km/L（WLTC/HV例）	79,646円	95,575円

WLTCの参考値（ガソリン2WD 17.2、4WD 14.6、HV 22.6）はトヨタ主要諸元より。

ハイブリッド vs ガソリン 10年間の維持費を計算してみた

「ハイブリッドは高いけど、長く乗れば元が取れるの？」

この疑問に詳しく丁寧に答えます。

年間12,000km走行・ガソリン175円/L想定で計算しています。

年間ガソリン代の差

グレード	実燃費	年間消費量	年間ガソリン代
ハイブリッドF（2WD）	22km/L	約545L	約95,400円
ガソリンG（2WD）	15km/L	約800L	約140,000円
差額	—	—	約44,600円/年

10年間のトータル維持費比較

項目	ハイブリッドF	ガソリンG
新車本体価格	2,261,600円	1,918,400円
価格差	＋343,200円	—
10年間ガソリン代	約954,000円	約1,400,000円
10年間ガソリン代の差	▲446,000円節約	—
自動車税 （10年分）	143,000円	143,000円 （同じ）
重量税 （初回免税・以降同額）	約66,000円	約82,400円
10年間のトータルコスト （本体＋税＋ガソリン）	約342万円	約354万円

グレード別・損益分岐点の目安（年間12,000km走行）

ただしグレードの組み合わせによって損益分岐点は大きく変わります。

比較パターン	実質価格差	年間節約額	損益分岐点
ハイブリッドGX ガソリンG	約3〜4万円	約44,600円	約1年以内
ハイブリッドF ガソリンG	約267,200円	約44,600円	約6年

走行距離が多いほど、また安いグレード同士で比べるほど、ハイブリッドが有利になります。

【実績】年度別にプロボックスの維持費を大公開

令和7年｜2025年のプロボックスカスタムの維持費用は215,507円（税込）

2025年に筆者のプロボックスの維持費として支払った費用は以下のとおり。

項目	2025年（令和7年）費用
自動車税	14,300円
自動車重量税（車検時）	6,600円
自賠責保険（車検時）	8,190円
印紙代（車検時）	2,200円
車検整備基本作業料（車検時）	25,300円
テスター（車検時）	2,750円
調整値引き（車検時）	-210円
メンテナンス費用	10,280円
自動車任意保険料（楽天損保）	30,670円
燃料費（レギュラーガソリン）	115,427円（17回）
合計	215,507円

2024年と比較して56,159円抑えることができました。

月単価で計算すると17,959円、2024年の月単価22,638円から4,679円も下がりました。

年間42,650円だった自動車任意保険が、同じ条件・内容で一括見積もりして30,670円になったのが大きいですね。

あとは転職してから職場が近くなったことで燃料費も29,619円低くなっています。

自動車任意保険の見直しは費用節約に即効性があるので超オススメです。保険が高いな〜と感じている方は、ボクも毎年見直しに使っている保険square Bangを利用してみてください。

令和6年｜2024年のプロボックスカスタムの維持費用は271,666円（税込）

2024年の実際の費用は以下のとおり。

項目	2024年（令和6年）費用
自動車税	14,300円
自動車重量税	6,600円
自賠責保険	8,190円
印紙代	2,200円
車検整備基本作業料	23,000円
メンテナンス費用	29,680円
自動車任意保険料（共栄火災海上保険）	42,650円
燃料費（レギュラーガソリン）	145,046円（28回）
合計	271,666円

2024年にプロボクスを維持するために支払った金額は271,666円でした。

メンテナンス費用の内訳は以下のとおり。

商品名・作業内容	金額
ATF／CVTFゲージあり交換工賃	3,300円
MAGMAX　ATF-H1オイル　6L	10,440円
マフラーサビ止め塗装	3,300円
エンジンオイル　カストロールGTウルトラCL　 4L　0W20	5,380円
エンジンクリア	3,630円
オイルフィルター	2,480円
クーラント	600円
メンテナンスパック	550円
合計	29,680円

4ナンバープロボックスの年間にかかる法定費用はかなりお得

4ナンバープロボックスの維持費は、非常に経済的です。

車に乗っていると、必ず支払わなければいけない費用から見ていきましょう。

1年間で必ずかかる費用は以下の通り。

• 自動車税
• 自動車重量税
• 自賠責保険料
• 印紙代

自動車税は4月1日時点で車を保有している人に課せられる税金。納期限は毎年5月31日までです。

自動車重量税、自賠責保険料、印紙代は、毎回の車検のときに支払います。

令和6年納付の自動車税は14,300円

4ナンバー車の自動車重量税は基本的に最大積載量に応じて料金が高くなるのが特徴です。

筆者の令和6年5月31日が納付期限のボクのプロボックスの自動車税額は、ズバリ！14,300円でした。

以前乗っていた日産キューブの自動車税が34,500円だったため、自動車税だけで年額20,200円も安くなったことになります。

これには妻も大喜び！

ちなみに「5ナンバー」のプロボックスだと、34,500円なので気をつけてください。

最大積載量	積載量による自動車税	排気量	排気量による自動車税
1t以下	8,000円	1,000cc以下	5,200円
1t超～2t以下	11,500円	1,000cc超～1,500cc以下	6,300円
2t超～3t以下	16,000円	1,500cc超	8,000円

トヨタ・プロボックスは最大積載量350㎏～400㎏で排気量1,298cc～1,496ccの車両です。

積載量による自動車税8,000円と排気量による自動車税6,300円で年間14,300円の自動車税がかかることになります。

自動車重量税は6,600円

筆者のプロボックスはエコカー減税対象外のため、6,600円でした。

4ナンバー車も5ナンバー車と同じく、車両重量が重いほど税額は高くなりますが、5ナンバー車よりも安く設定されています。

車両重量（ﾄﾝ）	4ナンバー車	5ナンバー車
0.5～1.0未満	3,900	4,600（1.0未満）
1.0～1.5未満	5,100	8,700
1.5～2.0未満	6,600	12,800
2.0～2.5未満	8,100	16,900

参照元：「自動車重量税額について」国土交通省

自賠責保険料は8,190円

自賠償責任保険は、車を公道で運転するために国が義務付けている最低限の保険であり、保険料は法律で定められています。

8,190円は沖縄県（離島地域を除く）の保険料です。

　

	自家用乗用自動車 （3,5,7ナンバー）	普通貨物自動車 （1ナンバー）	小型貨物自動車 （4ナンバー）	小型二輪自動車	軽自動車
25カ月	10,150円	15,430円	11,350円	5,580円	10,150円
24カ月	9,960円	15,030円	11,120円	5,560円	9,960円
13カ月	7,800円	10,580円	8,440円	5,400円	7,800円
12カ月	7,610円	10,170円	8,190円	5,390円	7,610円

参照元：「自動車損害賠償責任保険基準料率」損害保険料率算出機構

印紙代は2,300円

筆者のプロボックスの車検時に支払った印紙代は2,300円でした。

印紙代は、国に納める検査手数料を支払うための印紙と証紙の代金です。車検の際には、車検証の「検査標章交付願」に印紙を貼り、運輸支局の窓口に提出します。

指定工場やディーラーで車検を依頼する場合は、業者が印紙代を預かって、代わりに納付してくれます。

4ナンバーと5ナンバー、維持費はどっちが得？損益分岐で解説

結論から言うと、税金差が大きいので「毎年車検の手間・整備費」を許容できるなら4ナンバーが有利になりやすいです。

4ナンバー貨客兼用車の自動車税

貨客兼用車にあたる4ナンバーのプロボックスには、最大積載量と総排気量に応じた自動車税が課されます。

積載量1t以下の貨客兼用車（自家用）の自動車税額は以下のとおり。

総排気量	自動車税額
1000cc以下	13,200円
1000cc～1500cc以下	14,300円
1500cc超	16,000円

5ナンバー自家用乗用車の自動車税額

自家用乗用車の自動車税はエンジンの総排気量によって決まります。

5ナンバー車の自動車税額は以下のとおり。

総排気量	2019年9月30日以前新規登録車の税額	2019年10月1日以降新規登録車の税額
1000cc以下	29,500円	25,000円
1000cc～1500cc以下	34,500円	30,500円
1500cc～2000cc以下	39,500円	36,000円

5ナンバー車と4ナンバー車の法定費用を比較

ここではボクが2022年9月まで乗っていた日産キューブと、2022年10月に購入した4ナンバーのプロボックスの2～10年間の法定費用+自動車税の比較を紹介します。

上から「重量税」+「自賠責保険」+「印紙代」が法定費用で、車検のときに必ず支払うお金です。

車種	重量税	自賠責保険	印紙代	自動車税	合計
日産キューブ （24ヶ月）	34,200	20,010	2,200	69,000	125,410
日産キューブ （6年）	102,600	60,030	6,600	207,000	435,630
日産キューブ （10年）	171,000	100,050	11,000	345,000	627,050
プロボックス （12ヶ月）	6,600	8,190	2,200	14,300	37,380
プロボックス （24ヶ月）	13,200	16,380	4,400	28,600	62,580▲62,830安
プロボックス （6年）	39,600	49,140	13,200	85,800	187,740▲247,890安
プロボックス （10年）	66,000	81,900	22,000	143,000	312,900▲314,150安

というわけで、4ナンバープロボックスの自動車税の安さと、法定費用の安さが決め手となり、決断できました。

【2026年最新】グレード別 税金・重量税一覧

2025年11月25日の一部改良後の最新情報です。

グレード	自動車税（年額）	重量税 （毎年・4ナンバー）	環境性能割	エコカー減税
ガソリン G（2WD）	14,300円	約6,600円/年	課税	対象外
ガソリン G（4WD）	14,300円	約8,800円/年	課税	対象外
ガソリン F（2WD）	14,300円	約6,600円/年	課税	対象外
ガソリン F（4WD）	14,300円	約8,800円/年	課税	対象外
ハイブリッド GX（2WD）	14,300円	初回免税	非課税	対象
ハイブリッド GL（2WD）	14,300円	初回免税	非課税	対象
ハイブリッド F（2WD）	14,300円	初回免税	非課税	対象

プロボックスは4ナンバー小型貨物車のため、重量税は毎年支払いが発生します（2回目の車検以降は通常課税）。5ナンバー乗用車（2年に1回）とは計算方法が異なる点に注意してください。

ハイブリッドの初年度税優遇を試算すると以下の通りです。

• 重量税免税（初回）：約6,600〜8,800円の節約
• 環境性能割非課税：車両価格の3%相当（約67,800円）の節約
• 合計：約74,000〜76,000円の節約

この税優遇を考慮すると、ハイブリッドFとガソリンGの実質的な初期費用差は343,200円から約267,000円まで縮まります。

プロボックスの実際の車検費用

小型貨物車（4ナンバー）のプロボックスは毎年車検に出さなければなりません。

ここでは実際にボクが車検に出した際の車検費用の内訳を毎年公開しています。

2025年のプロボックスの車検費用は50,000円（税込）

2025年の車検費用は50,000円（税込）でした。車検に必要な費用（オイル・フィルター交換を省いた）だけだと44,830円になります。

内訳は以下のとおり。

内訳・仕様	金額
総計	50,000円
自賠責保険	8,190円
重量税	6,600円
印紙	2,200円
テスター	2,750円
車検整備基本作業	25,300円
オイル・フィルター交換	5,170円
調整値引き	-210円

テスター、と車検整備基本作業料が値上がりしていますが、昨今の物価高を考えると仕方ありません。

今回はエンジンオイルとフィルターの交換もお願いしました。タイヤのローテーションは無料でやってくれましたよ！

2024年のプロボックスの車検費用は43,000円（税込）

筆者のプロボックスの2024年の車検費用は43,000円（税込）でした。車検に必要な費用（クーラント代を省いた費用）だと42,400円になります。

内訳は以下のとおり。

内訳・仕様	金額
総計	43,000円
自賠責保険	8,190円
重量税	6,600円
印紙	2,200円
テスター	2,500円
車検整備基本作業	23,000円
クーラント	600円
調整値引き	-90円

上記以外に、タイヤのローテーションを無料でやっていただけました。

2023年のプロボックスの車検費用は42,590円（税込）

2023年の車検費用は42,590円（税込）でした。

内訳は以下のとおり。

内訳・仕様	金額
総計	42,590円
自賠責保険	8,190円
重量税	6,600円
印紙	2,200円
テスター	2,300円
車検整備基本作業	23,000円

ユーザー車検で車検費用を最小化する方法もあり【初心者でもできる】

毎年の車検がネックに感じる人に、ボクがおすすめしているのがユーザー車検です。

ユーザー車検とは、自分で車検場（陸運局）に車を持ち込んで車検を受ける方法です。

ディーラー車検と比べると、費用が大幅に節約できます。

ディーラー車検 vs ユーザー車検の費用比較

項目	ディーラー車検	ユーザー車検
法定費用 （重量税・自賠責など）	約3〜4万円	約3〜4万円（同じ）
整備・点検費用	約3〜6万円	0円
手数料・代行費用	約1〜2万円	0円
合計	約7〜12万円	約3〜4万円

毎年1回で約3〜8万円の節約になります。

10年間で最大80万円の差になります。

プロボックスはシンプルな構造のため、日頃からメンテナンスしていれば、ユーザー車検でも問題なく通せるケースが多いです。

ただし以下の点は注意してください。

• 事前に灯火類（ライト・ウインカー）の動作確認をしておく
• タイヤの溝と空気圧を確認しておく
• カスタムしている場合は保安基準に適合しているか確認する
• 不安な場合は予備検査場（テスター屋）で事前チェックを受ける

5ナンバー車との車検費用の比較

筆者が以前乗っていた日産キューブ（5ナンバー）とトヨタプロボックス（4ナンバー）の車検費用を比較しました。

プロボックスは2年分で比較します。

内訳（2年分）	プロボックス（4ナンバー）	キューブ（5ナンバー）	差額
自賠責保険	16,380円	20,010円	‐3,630円
自動車重量税	13,200円	34,200円	‐21,000円
印紙代	5,000	2,500円	2,500円
テスター	5,000円	2,500円	2,500円
車検整備費用	46,000円	27,000円	19,000円
総額	85,580	86,210円	‐630円

その結果、差額は630円しか変わらないことが判明しました。

プロボックスの整備費用は2倍になりますが、「自賠責保険料」と「自動車重量税」が安いため、費用はほとんど変わらない結果になりました。

車検費用に自動車税を追加して比較した結果4万円以上安くなります

毎年支払わなければいけない費用に「自動車税」があります。

「自動車税」も追加して日産キューブ（5ナンバー）とトヨタプロボックス（4ナンバー）を2年間の総合的な維持費を比較すると、4ナンバー車は5ナンバー車よりも41,030円費用を抑えられる結果に。

内訳（2年分）	プロボックス（4ナンバー）	キューブ（5ナンバー）	差額
自賠責保険	16,380円	20,010円	‐3,630円
自動車重量税	13,200円	34,200円	‐21,000円
自動車税	28,600円	69,000円	‐40,400円
印紙代	5,000円	2,500円	2,500円
テスター	5,000円	2,500円	2,500円
車検整備費用	46,000円	27,000円	19,000円
総額	114,180円	155,210円	-41,030円

4ナンバー（貨物車）の自動車税は5ナンバー（乗用車）よりも低く設定されてます。

たとえば筆者が以前乗っていた日産キューブ（5ナンバー）だと34,500円、トヨタプロボックス（4ナンバー）だと14,300円です。

税金・自賠責保険・車検以外にかかった費用

必ず支払うべき法定費用と車検整備費用以外の任意の保険料、燃料費、定期的なメンテナンス費用も紹介します。

• 任意の保険料：42,980円
• 燃料費：162,017円
• メンテナンス費用：7,860円

任意保険料は42,980円

筆者の場合、「運転者本人・夫婦限定」という条件で42,980円（月額約3,580円）という保険料になりました。万が一のため、「弁護士費用等補償特約」は付けています。

プロボックスの任意保険料の相場は、以下の通りです。

年齢（被保険者）	個人用（年間）	業務用（年間）
20歳	35,000円	40,000円
30歳	30,000円	35,000円
40歳	25,000円	30,000円
50歳	20,000円	25,000円

実際の保険料は、保険会社や契約内容によって異なるため、複数の保険会社で見積もりを取ることをおすすめします。

筆者のプロボックスの任意保険料金と補償内容は「【4ナンバー】プロボックスの任意保険料は高い？実際の保険料を公開します」で詳しく解説しているので、気になる方は参考にしてください。

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燃料費は年間162,017円

ボクがプロボックスカスタムを購入したのは2022年9月です。なので、2022年10月～2023年9月までの燃料費（レギュラーガソリン）を計算すると162,017円となりました。

計算方法は、給油するとクラウド上の会計ソフトに自動で「燃料費」として計上されるので正確な金額です。

1カ月の走行距離は約1000km。1年間で約1.2万kmです。

プロボックスの燃費については、「プロボックスの燃費は悪い？他車との比較と燃費改善方法も紹介します」をご覧ください。筆者のプロボックスカスタムの燃費も解説しています。

メンテナンス費用

メンテナンス費用については、今のところ5カ月（走行距離5,000km）に一度のエンジンオイル交換のみ。

2023年7月に、近所のイエローハットさんで以下を交換しました。

• エンジンオイル：5,380円
• オイルフィルター：2,480円

とにかくプロボックスは壊れにくい車なので、9月の車検で交換するパーツも、修理が必要な個所もなく、タイヤのローテーションだけで済みました。

軽自動車とプロボックス（商用車）の維持費の比較

妻が乗っているダイハツの軽自動車「タント」とも比較しました。

車種	重量税	自賠責保険	印紙代	自動車税	合計
ダイハツタント （24ヶ月）	6,600	17,540	1,800	21,600	47,540　▲15,040円
ダイハツタント （6年）	19,800	52,620	5,400	64,800	142,620　▲45,120円
ダイハツタント （10年）	33,000	87,700	9,000	10,800	237,700　▲75,200円
プロボックス （12ヶ月）	6,600	8,190	2,200	14,300	37,380
プロボックス （24ヶ月）	13,200	16,380	4,400	28,600	62,580
プロボックス （6年）	39,600	49,140	13,200	85,800	187,740
プロボックス （10年）	66,000	81,900	22,000	143,000	312,900

やはり軽自動車と比べると、4ナンバーのプロボックスといえど維持費では高くなってしまいますね。

とはいえ、車中泊をするには軽バンではボクにはコンパクト過ぎるので、2年で約１万五千円高いくらいならプロボックスバンを選びます。

プロボックス vs SUV・ミニバン 10年維持費を比較してみた

「SUVやミニバンと比べて実際どのくらい安いの？」という疑問に答えます。

年間12,000km走行・ガソリン175円/L想定で試算しています。

項目	プロボックスG （ガソリン）	ハリアー （SUV・ガソリン）	ノア （ミニバン）
新車価格 （目安）	約192万円	約330〜420万円	約280〜380万円
自動車税 （年額）	14,300円	36,000円	36,000円
実燃費	15km/L	12km/L	13km/L
年間ガソリン代	約140,000円	約175,000円	約161,500円
車検費用 （年1回・プロボックス、2年に1回・他）	6〜10万円/年	8〜15万円/2年	8〜15万円/2年

ノア・ハリアーの自動車税は2019年10月の税制改正後の現行税率（36,000円）で計算しています。

10年間のトータルコスト差（本体＋税＋ガソリン・目安）

車種	10年コスト目安
プロボックスG	約354万円
ノア （ミニバン）	約540〜640万円
ハリアー （SUV・ガソリン）	約640〜730万円

プロボックスとノアを比べると、10年間で約190〜290万円の差が生まれます。

プロボックスとハリアーを比べると、10年間で約290〜380万円の差になります。

「趣味の道具にお金をかけたい」「カスタムに予算を回したい」という人にとって、プロボックスの維持費の安さは大きな武器です。

4ナンバー車のプロボックスについてよくある質問

まとめ：4ナンバープロボックスの維持費は安いは本当だった！

実際の1年間の維持費

項目	金額
自動車税	14,300円
自動車重量税	6,600円
自賠責保険料	8,190円
印紙代	2,300円
自動車整備費用	23,000円
任意保険料	42,980円
燃料費	162,017円
メンテナンス費用	7,860円
合計	267,247円

5ナンバー車との2年間で見る費用の比較は以下のとおり。

内訳（2年分）	プロボックス（4ナンバー）	キューブ（5ナンバー）	差額
自賠責保険	16,380円	20,010円	‐3,630円
自動車重量税	13,200円	34,200円	‐21,000円
自動車税	28,600円	69,000円	‐40,400円
印紙代	5,000円	2,500円	2,500円
テスター	5,000円	2,500円	2,500円
車検整備費用	46,000円	27,000円	19,000円
総額	114,180円	155,210円	-41,030円

毎年車検は手間かと思うかもしれませんが、クルマの人間ドックだと思えばその手間も安心感に変わります。

• 自賠責保険料が安い
• 自動車重量税が安い
• 自動車税が安い
• 毎年車検がある

上記をメリットと感じることができる人にとってはプロボックスは本当にオススメなクルマです。

プロボックスはカスタム性もあり、アウトドアや車中泊にも人気があるので、あなただけの最高のプロボックスに出会い、素敵な「プロボライフ」をエンジョイできるよう願っています！

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